火車車廂平整方式
因火車自動裝車系統(tǒng)裝載采用火車頭牽引或鐵牛牽引,這樣在裝載完成后,車廂內部會呈現出高低不平的小山丘,為了保正長途運輸,損耗更低,可以配套鶴壁煤化火車智能平整系統(tǒng)。
一、傳統(tǒng)的平煤器是設置在龍門架上的平煤板,在電動絞車驅動下,下放到需要平煤的車輛車廂內,利用車輛裝車時的運動將車廂內的散裝物料刮平.
優(yōu)點:結構簡單,布設方便。
缺點:機械平煤器會與火車皮進行強行摩擦接觸,對火車皮邊緣磨損程度大;在操作時易受天氣及環(huán)境影響。
二、液壓平煤器,包括液壓站和平煤裝置,液壓站連接平煤裝置,平煤裝置包括門架和升降油缸,門架上設有導軌,導軌間活動設有橫架,橫架上活動設有平煤犁板,橫架上還設有平煤油缸,平煤犁板通過平煤油缸驅動,升降油缸一端連接橫架底端,一端連接門架底端,升降油缸驅動橫架在導軌內上下運動,平煤油缸設置在平煤犁板頂端中部。采用上述結構后,液壓控制不受環(huán)境條件及天氣影響,動作靈活,定位準確;當平煤器與火車皮碰觸時,平煤犁板立刻調整在橫架上的位置,同時橫架帶動平煤犁板上升,避免了平煤犁板與火車邊緣的摩擦,減少磨損。三、壓輥平煤器,全程自動化,成型好一次完成。
1)壓輥平整系統(tǒng)具有多種控制模式:自動控制、手動控制、遠程控制。
2)具備車廂高度測量功能,并將測量高度實時反饋給PLC;
3)PLC根據車廂高度信息自動控制碾壓輥的高度。
4)具有安全限位功能:碾壓輥安裝拉線式編碼器,實時檢測碾壓輥實際高度,并與來車方向的車廂高度做比較,如檢測到高度異常,則碾壓輥自動提升高度實施避障,并將報警信息反饋給上位機。
火車平整系統(tǒng)裝置可以滿足不同物料,煤炭、鐵精粉、沙石骨料裝車平整。
鶴壁市煤化機械有限責任公司,是煤炭、冶金、礦山、建材、電力等行業(yè)機械設備的生產廠家。同時也是智能化升級改造的踐行者,進行智能改造的個性化定制服務。我們有良好的技術團隊、完善的解決方案,解決您的實際問題。
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