導(dǎo)致帶式給料機手動調(diào)速器故障的原因分析及解決辦法
手動無級調(diào)速器和電機、減速機是帶式給料機的重要驅(qū)動部分。在電機輸出轉(zhuǎn)速不變情況下,通過調(diào)整手動無極調(diào)試器,可使減速機組實際輸出轉(zhuǎn)速做均勻平滑變化。此種調(diào)速方法,簡單方便、適應(yīng)性強,容易實現(xiàn)調(diào)速自動化,在帶式給料機和其它工業(yè)設(shè)備裝置上被廣泛的采用。
優(yōu)點:可在線調(diào)速且沒有換檔動作,方便,沒有換檔的頓挫感,傳動效率高。
缺點:如使用保養(yǎng)不當,故障率會相對較高,出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。
下面鶴壁市煤化機械有限責(zé)任公司,為您分析手動無極調(diào)速器在日常使用中的常見問題原因及解決辦法。
1.正確使用調(diào)速器潤滑油脂。
調(diào)速器潤滑油推薦使用為UB-3牽引液。牽引液是合成型潤滑劑。選用高效的精制合成基礎(chǔ)液,添加多種添加劑,形成穩(wěn)定的多相體系。本油品具有:不含溶水性酸或堿、粘度指數(shù)高、磨擦特性好、散熱性能好,防銹性好、金屬表面間無粘著和磨損現(xiàn)象等卓越優(yōu)點。在很多使用現(xiàn)場,一些使用人員為求方便,經(jīng)常以液壓油或齒輪油代替牽引液。雖然短期可以使用,但因標準達不到使用要求,連續(xù)運轉(zhuǎn)或長時間使用下,必然會出現(xiàn)發(fā)熱抱死等系列機械事故。在這里,鶴壁煤化再次呼吁廣大用戶朋友們,一定要按要求按標準加注各部位所需潤滑油脂,保證各部件良好運行。
2.運行前請打開排氣口。
調(diào)速器運行過程中,內(nèi)部會產(chǎn)生部分空氣,同時因運行溫升內(nèi)部氣壓也會變大,這部分氣壓和溫升如不能及時交換或釋放,會導(dǎo)致調(diào)速器發(fā)生抱死現(xiàn)象。所以調(diào)速器在運行前要打開排氣口。排氣口一般在調(diào)速器上方。常見的有螺釘式,需要將密封螺釘更換成另一側(cè)的透氣螺釘。還有一種是氣帽式,需要按壓彈起或手動調(diào)松。不管何種形式,必須達到可透氣排氣目的,從而減壓降溫。
3.禁止灰塵垃圾侵入。
如上2所述,透氣孔要打開進行排氣,但不能直接卸掉不裝。因為排氣孔這樣敞口使用,會導(dǎo)致現(xiàn)場大量灰塵垃圾等侵入,高精度齒輪箱及摩擦片在灰塵垃圾破壞下,會迅速升溫發(fā)生故障抱死或其它故障發(fā)生。
4.保持油位正常。
使用過程中要經(jīng)常觀察油窗油位,保證油位在油窗中間。加油活多,摩擦力增大增加運行阻力。油位過低則起不到潤滑和降溫效果,導(dǎo)致溫度過高和各機械部分損耗加大,導(dǎo)致故障發(fā)生。
5.盡量做到空車起動和停機。
在重載和大倉壓下直接起動,調(diào)速器會因過力矩而發(fā)生齒輪損壞或部件行位變形,長期如此頻繁重載起動,會加速調(diào)速器性能老化發(fā)生故障。
6.盡量不要在停機時調(diào)動調(diào)速裝置。
需要進行調(diào)速時,推薦在運行狀態(tài)下進行調(diào)節(jié),如此可較好的保護各傳動部分有效運轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速與力矩的輸出。
以上是手動調(diào)速器在使用過程中的注意事項和常見故障分析。為更好的提高產(chǎn)品使用性能,鶴壁煤化董事長提出“不轉(zhuǎn)型只升級”的發(fā)展戰(zhàn)略。近年來與清華北大團隊聯(lián)合研制開發(fā)的給料機智能在線監(jiān)測系統(tǒng),解決了各給料機常見故障。該智能監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測給料機各部運行狀態(tài),包括電流、振幅、溫度、頻率等參數(shù)。在給料機各部件運行狀態(tài)變化時,及時報警并提供有效分析,提醒用戶點對點的檢修和保養(yǎng)。該系統(tǒng)可查詢或打印年度、季度、月度保養(yǎng)維護要點、部位、維護費用明細等。讓廣大用戶做到未雨綢繆,并可與上位系統(tǒng)實現(xiàn)智慧礦山大藍圖。
在智能升級方面,鶴壁煤化帶式給料機還可實現(xiàn)智能無人值守裝車,解決目前裝車效率低、裝載慢、過載、缺載、作弊、管理混亂等難題。
智能分揀系統(tǒng)更是由機械智能化替代人工選矸,實現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能、安全、降本、提效的目的。
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